UCF10レクサス EUR仕様フロントバンパー(専用フォグ付き)
車両購入時より装着したかったEUR仕様フロントバンパー、その特徴は見ての通り
専用フォグランプがバンパーにビルトイン、レンズ表面もバンパーの形状に合わせ
て波打ったデザインになっています。国内仕様と異なり表情ががらりとかわり引き
締まった顔つきににかわり大満足(^^)
EUR仕様バンパーと国内仕様バンパーの比較
EUR仕様バンパー&ヘッドライト
国内仕様と比べて顔にメリハリが付きました。
国内仕様バンパー&ヘッドライト
バンパー内にフォグランプがありません。
部品購入したフロントバンパー
::
パーツ供給のバンパーは、輸送中の傷を考え未塗装の状態で輸出されているようです。
専用フォグの取り付け穴部分と合わせてご覧ください。
この顔がたまりません(^^)
フォグランプレンズがバンパーの
スリットに合わせてウェ〜ブ♪
中にイエローグローブが入っていて点灯すると
国内仕様同様に黄色く発光します。
ここは後にHID化しました。
改良レポート・国内仕様バンパーにEUR仕様フォグ取り付け!
オーナー Yasuyukiさん 取り付け加工 C.S_Oさん
1.エンジンアンダーカバーを外す。
両サイド部分はフェンダーライナーと繋
がっているので、 固定してあるボルトの
みを外す。
2.ノーマルバンパーの寸法を測定し目印に
紙テープを貼る
3.テープを貼った位置を表と裏から確認し
て微調整して貼り直す。
4.テープを貼った位置の内側に6ミリのド
リルで4隅に穴を開ける
5.開けた穴からエアノコギリの刃を入れて
テープと平行に内側小さめに切る。
6.横部分も同じように小さめに切る
7.バンパーの切取りが終わったらフォグラ
ンプの枠をはめてみる。
(多分この状態でははまりません)
8.枠の下側を先にはめこんで上部分の爪部
分と楕円部分があたるところに目印に紙
テープを貼る。
9.テープを貼った位置を目安に先に楕円の
凹をベルトサンダ-で加工する
10. 加工が終わったらもう一度枠をはめて
みろにテープを貼る。
11. テープを貼った位置を目安にして3ミ
リのドリルまず1ケ所穴を開ける。
穴が開いたら開けた穴のすぐ横にもう
ひとつ穴を開けて穴同士を繋げて楕円
を作る
12. 楕円が出来たら組ヤスリの平型を使って
長方形に加工するこの時に何度か枠をは
めてみて確認しながら凹部分と爪部分が
キチンとはまるまで微調整する。
13. 仮固定したらバンパーを外して仮固定の
ハウジングのナットを締めて本固定し
ます。
14. 枠がきちんとはまったらはめた状態で下
からフォグランプのハウジングを合わせ
てみる。
15. ハウジングの取付に関してはリンホース
側に取付用の穴??が最初から開いてい
るので、その穴を利用してフォグランプ
に付属のブラケットでリインホースを挟
み込んで取付ます。
16. ハウジングを仮固定します。
17. 外したバンパーに枠を固定する為に爪部
分に付属のクリップをはめてバンパー側
の加工は全て終了です。
18. 外したバンパーを元通り組み付けてフォ
グランプと枠の左右の隙間をみる。
19. 隙間が同じになるようにフォグランプ側
で微調整する。
20. ノーマルのフォグランプの配線を使用し
てカプラーを作り直す。
※セルシオのノーマルフォグのカプラー
は形状が違うので使用不可。
21. 配線の加工が終了したら接続して点灯
試験をするこの時に光軸も調整する。
22. 全ての微調整が終了したらフォグラン
プ取付完了です。
加工に使用した工具紹介
プラスドライバ-、ラチェット、10ミリボックスレンチ、電動ドリル
3ミリドリル刃、6ミリドリル刃、エアソ-、ベルトサンダ-、丸ヤスリ
平ヤスリ内装外し用クリップリムーバー、電工ペンチ
◎Yasuyukiさんの感想
取付後の感想ですが、今までEURヘッドランプのみの装着でバランスがあまり取れて
なかったのですが、フォグランプを取り付けたお陰でバランスが取れたような感じです。
また、寂しかったバンパー下部にフォグランプを取り付けたのでアクセントになって凄く
気に入ってます。
それに社外品ではないのでフィッティングも抜群ですし、家の近所では見た事がないので
すし、黒なのでフォグランプが目立って一目で自分の車と分かって良いです。
今回は、取付に関しましては、 C.S_Oさんにほとんどの加工をして頂きました。
ありがとうございました!!
●C.S_Oさんの取り付けレポート!!
今回の取り付けに関して使用した工具「エアーソー」・「ベルトサンダー」ですが、この
工具のお陰で、大幅な作業時間の短縮が出来ました。
ともに、エアーで駆動し、ウレタンはもとより金属の加工もOKです。
ちなみにこの工具は、愛車の21後期用テール装着時にトランク加工するのに使いました。
では、EUR仕様フォグの取り付けの苦労点を・・・
まず、フォグランプの固定はバンパーフォースメントに固定する訳ですが、なんと、国内仕
様のフォースメントにも、取付穴が既に空いていたんです。
その為、mitsuakiさんのセルシオのバンパーで寸法取りして空けた、バンパー穴の位置と、
既に空いているフォースメントの穴に固定したフォグランプの位置とのマッチングがとても
苦労しました。
また、フォースメントに空いていた穴のフォグ左側が、あてにならず約5ミリほど、ランプ
が飛び出してしまいました。
まあ、この狂いは、フォースメント側か、バンパー側が悪いのかは、分かりませんが、当然
フォースメント側の穴をずらして修正するしかないので、長穴加工で合わせました。
バンパーに穴を開け、枠を組み込むときに、セルシオのバンパーって、両かどが面取りされ
たような形状の為、平面にまっすぐ枠をはめ込むのではなく、斜めになったところに、斜め
に枠をはめ込まなくてはなりません、バンパー下部のスリットの山の凹凸を、3次元的に削
っていくのも苦労しました。
考えてみれば、素のセルシオバンパーに、ウオッシャーノズルと、リップスポイラーと、フ
ォグランプまで付けた訳ですね、どれも、本来はバンパー生産時に、加工済み(穴開け)な
んですよねえ・・・
もう、何度もやりたくないですね。
いや~国内仕様のバンパーに取り付けるとは恐れいりました・・・
しかし黒のボディーカラーってフォグランプよく似合いますね!!
yasuyukiさん C.S_Oさんレポートありがとうございました。
mistuaki
●作業時間:約4日(ディーラーにて塗装&取り付け)
●取付け難易度:ーーーーー
●満足度:★★★★★
●コメント
国内仕様との違いは、専用フォグが付いている位ですが知っている人が見ると分る所がいいですね~!
バンパーは未塗装なので、ツートンカラーの塗装代がお高くつきました(>_<)